机封弹簧和动静环试验是汽轮机密封系统的一项重要试验，也是一项十分重要的工作，它能及时发现密封系统在安装或检修过程中出现的缺陷和问题，并进行相应的处理，避免事故的发生。在机组运行中，当动静环出现故障时，如不及时处理，将会造成机组非计划停机。因此对动、静环进行试验显得尤为重要。

1、试验时，必须详细检查机组的各动、静环的密封情况，防止出现泄漏现象。

2、试验时，应将轴封压力调整至正常值，检查轴封温度，并监视轴向位移。

3、当轴封压力大于0 MPa时，应检查轴封油膜是否建立，对发生卡涩的轴封油膜，必须在适当的条件下使轴封压力降至0 MPa以下。

4、试验时应注意轴封环间隙的变化情况。

5、在试验过程中，若发现动静环间隙增大，应立即停机处理。

6、在机组停运后检查动静环间隙时，必须保持在0.05 mm/m左右。

7、汽轮机停转后应注意盘车情况，发现盘车不动时应及时处理。

9、当动、静环有裂纹或变形时，应立即停机处理；当动、静环磨损严重时，应停机检查磨损情况。

1.做好试验前的准备工作，检查电源、励磁系统运行正常，汽轮机启动后立即进行动静环试验。

2.试验前检查联轴器有无明显的松动，汽缸及转子有无明显的振动，各部件有无明显的变形和损伤。

3.将动静环安装到轴上，检查轴端密封是否完好。如轴端密封泄漏量大于正常值，应进行处理。

4.试验前应保证发电机正常运行，若发电机处于非启动状态时，应先将发电机解列，再进行试验。

5.将机组启动至正常运行状态，然后再对动静环进行试验。试验时要注意汽轮机转速的变化、密封油系统的情况、以及动静环漏汽等问题。

6.机组启动过程中及正常运行期间若发现动静环漏汽等问题时应及时联系检修进行处理。

1、机封弹簧试验时，在机组并网后，应维持转速在1600r/min左右，注意监视和监视各轴的振动。发现异常应及时停泵或停机。

2、动静环试验时，如果不能准确判断故障原因，必须对机组进行停机检查，并进行解体检修处理。

3、机封弹簧试验时，由于摩擦力矩很大，因此应注意保证汽缸金属温度在200℃以下。机组冲转时应在轴瓦内充水，以防止轴弯曲。

4、当试验过程中出现动静环摩擦力矩大的情况时，应立即停机检查原因。

5、在机组停机检修过程中，应对机封弹簧进行全面检查。

6、机封弹簧试验时，应将轴封处的漏汽排出。如漏汽较大时，应对其进行抽汽排水或采用其它措施进行处理。

7、当发现动静环在轴向窜动时，必须立即停机进行处理，处理后必须将轴封内蒸汽全部排出后再投入该汽缸。

8、机封弹簧试验后还应注意轴封漏汽情况是否正常。